Monday, September 26, 2005

Kaca spion copot atau sudah kendor?

Kaca spion si bohay copot atau kendur?

Jangan dulu dibuang!.
Sebel banget memang sewaktu menghampiri si bohay di area parkiran, dan mendapat sebelah kupingnya (spion kiri) telah copot, atau jika tidak spion sudah menghadap entah kemana karena tersenggol oleh motor-motor yang lalu lalang di area parkir.

Ya, sedikit bersyukur bangkai "kuping" nya masih dengan sopan di letakan diatas si bohay oleh si pelaku sadis. Oklah berhubung keadaan sudah seperti itu (padahal spion ini saya beli dengan harga Rp 25.000 sebelah) akhirnya minggu kemarin saya putar otak, bagaimana cara biar si kuping bisa nangkring lagi dan ngga perlu ngeluarin duit untuk beli yang baru.

Karena sebelumnya juga sudah pernah mencoba untuk bongkar spion untuk mencopot bagian kacanya, dan ternyata sangat sulit, yang terjadi malah sisi kaca dan plastik-nya gompal/somplak (Belom dicoba sih untuk di rendam di air panas, soalnya malu diketawain sama istri, kalau udang di rebus udah ketauan enak, lha ini spion di rebus apa jadinya? hihihihi....).

Akhirnya dicobalah cara "bedah", alat yg diperlukan sederhana saja, cutter (bisa digantikan dengan pisau/silet yg tajam), kunci 10, karton tebal dan solatip. Dengan perlahan si spion di belah pada bagian tungkai plastiknya (lihat gambar), tidak usah besar-besar, cukup sebesar ukuran mangkuk penjepit yang ada di sisi dalam. Nah setelah cukup, masukan mangkuk, kemudian masukan per dan dilanjutkan dengan mur, nah sekarang tinggal mengencangkan mur dengan kunci 10.

Sip, jika selesai dikencangkan sekarang tinggal menutup bagian "luka"-nya dengan karton yg cukup besar (potong sebesar lubang yang telah di buat, namun di buat harus lebih besar sedikit). Karton ini gunanya untuk mengembalikan bentuk dari tungkainya sehingga berbentuk bulat kembali, lalu lilit dengan solatip secukupnya (warna hitam akan lebih baik).

Nah, sekarang si bohay sudah bisa "mendengar" posisi kendaraan di belakangnya lagi. Dan spionpun nangkrin dengan kokoh, karena kita bisa men-stel kekencangan per dengan memutar baut pengencangnya. :)

Friday, September 23, 2005

Honda Bikers Day, Gelaran Akbar Bikers Honda

Bro!, ini lho ada acara kerjaannya Wahana bareng Komunitas + Club. Yang mau ikut memeriahkan ngga usah ragu, doorprizenya lumayan lho!, lengkapnya ... baca aja deh undangannya.

Para bikers Honda punya hajatan besar awal bulan depan, Honda Bikers Day! Acara besar ini digelar kerja bareng club club dan komunitas Honda di wilayah Jakarta-Tangerang, dan PT Wahana Makmur Sejati, Main Dealer Motor Honda Jakarta Tangerang.

"Semua boleh hadir, tidak Cuma yang tergabung dalam club atau komunitas saja, semua pemilik motor Honda dari tahun berapapun boleh datang!," kata Nanik Ernawati Project Manager Honda Bikers Day.

Catat tanggal mainnya bro : Museum Purna Bhakti Pertiwi, Taman Mini Indonesia Indah, Minggu 2 Oktober 2005 jam 9 pagi sampai selesai ! Acaranya gak dipungut biaya alias GRATIS!

Meski gratisan acaranya bukan kelas kacangan, ada panggung hiburan artis TOP, Freestyle Exhibition, Kampung Seni Honda, Street Circus, Air Brush, Honda Modifikasi Contest, BMX, Bazaar Sparepart dan Aksesoris, Safety Riding, dan lain lain. Buat yang hobi belanja ada diskon Sparepart sampai 60% dan lelang motor second. Dalam gelaran ini sekaligus akan dipecahkan rekor MURI untuk parkir Honda terbanyak.

Yang paling seru ada ratusan hadiah dan Doorprize menarik mulai dari Handphone, DVD, TV, Kulkas, dll dan Grandprize 1 unit motor SupraX125 R!!! "Pokoknya gak dateng rugi abiizzz!," kata Agus Sigit Ketua Panitia dari Honda Club.

Untuk pendaftaran dan informasi lebih lanjut bisa menghubungi :
  • Karisma Fans Club (KAFC), Sigit
  • Honda Supra Jakarta (HSJ), Bagyo
  • Grand Motor Team (GMT), Monte
  • Honda Riders on Internet (Hornet), Andri
  • Honda Tiger Mailing List (HTML), Gafur/Taslim
  • Tiger Riders Club (TRIC), Fordi
  • Generation Tiger Independent Riders (GTIR), Devan
  • Honda Tiger Bikers Club (HTBC), Dwi
Atau ke Wahana Makmur Sejati, Telp. 6012044, 6281700 ext 371-373 dg Lutfi, Nani, Shakti, Andri, atau Ludy.

Salam Honda
Shakti

Wednesday, September 21, 2005

New Karisma Variant:Honda Supra X 125 R

New Karisma Variant:Honda Supra X 125 R Posted by Picasa

Honda kini menawarkan varian baru yang merupakan kelanjutan dari varian karisma dan Supra X 125, yaitu Supra X 125 R. Yang kalau boleh dibilang versi racing, karena striping yang ciamik dan velg yang sudah menggunakan velg racing palang 5.

Sedangkan lainnya tampaknya sama saja dengan Supra X 125.

Nah selanjutnya mungkin yang sedang di tunggu oleh para pengguna fanatik "Honda" adalah varian Injection dari generasi Karisma. Mau tau kapan launchingnya? hehehe ... tunggu aja deh, soalnya gue juga ngga tau! :)

Tuesday, September 20, 2005

Sekring putus? Jangan panik!

Ini ada posting seputar putusnya sekring si bohay, mudah-mudah berguna saat kejadian ini menimpa bro sekalian.

Bros,

Sore kemarin mendadak (lagi-lagi) sekring putus pas mau jalan keluar kantor alhasil sepanjang jalan tuh speedometer dan elektrik lain kedap-kedip cenderung mati terus, ya untungnya masih bisa di starter manual. Berhubung masih terang jadi ya sengaja dirumah aja ganti sekringnya (ooopsss maaf kalo mengindahkan safety riding). Pas dijalan gw coba nyalain lampu depan dan sein kok bisa nyala ya walaupun sinar nyalanya tidak seterang nyala standar. Dirumah gw cek ternyata sekring birunya yang putus dan yang merah baik-baik aja. Soal nyala lampu depan tadi apakah berhubungan dengan sekring biru yang putus tadi.
Pertanyaannya :

  • Alur arus sekring biru buat kemana aja dan yang merah kemana aja ya?
  • Perbedaan ampere gimana? Kalo gak salah yg biru 15 amphere ya CMIIW
  • Gimana kondisi nya kalo dijalan putus satu sementara cadangan sekring berwarna sama dengan sekring yang tidak putus? (biru sama biru contohnya) dan apa efek negatifnya.
Share donk bro , maaf kalo ternyata ini adalah pertanyaan awam maklum karena memang awam heheheee

-Andry-
B6537KCL
Bro Andry,

Untuk lampu Sein jika supply dari aki terputus (sekring putus) maka tetap bisa nyala cuma memang agak redup dan pasti kedipnya lebih cepat dari biasanya karena ini disupply langsung dari spul dimana teganggan tidak stabil dan biasanya lebih rendah. dan lampu depan juga normalnya diambil dari spull jadi nggak masalah dengan aki.
  • Sekring Biru = 10A untuk pengaman jalur supply 12 Volt setelah kontak (kabel hitam) yang mensuply sebagian besar kelistrikan termasuk spedo panel dll.
  • Sekring Merah = 15A untuk pengaman jalur langsung dari AKI (kabel merah) yg akan mensuply ke kunci kontak dan akhirnya mensuply ke kabel hitam juga.
jadi logikanya Jika yang putus sekring merah maka mati semua sistem kelistrikannya karena yg merah ini levelnya diatas yg biru.

Perbedaan jelas, karena yg merah diatas yg biru maka yg merah normalnya mesti lebih besar tapi kalo mo samain 10A atau 15A semua tidak begithu masalah kok. tidak begitu efek, paling kalo putus bisa sama2 aja kali ya.
kalo putus dijalan sementara nggak bawa cadangan fuse bisa sementara disambung pake kabel serabut aja, kira2 3 serabut cukup. dan segera ganti dengan fuse yg bener.

semoga menbantu

ahmad SYAFAK

Nah sekarang kalau mau tahu dimana letak sekring itu berada, berikut penjelasan dari bro ravi.
Letaknya tepat di sebelah aki di bagian bawah bagasi. Caranya buka dua mur pakai obeng kembang, nanti plastik tutup kunci2 merangkap tutup aki akan terlepas, nah letak sekeringnya ada di sebelah kiri (kalau motornya menghadap ke depan).

Bawa sekring cadangan lebih baik (atau beberapa serabut kabel --bawa lebih banyak lebih bagus, untuk jaga-jaga barangkali terjadi putus beberapa kali-- untuk emergency darurat), tapi kalau diperhatikan di tutup plastik yang dicopot tadi juga sudah disediakan cadangannya sepasang kok.

Tuesday, September 06, 2005

Ganti ban luar belakang

Wuih, semalem terpaksa ganti ban luar belakang sendiri. Soalnya udah gemes liat ban yg udah licin "botak" (kilometer si bohay udah sampe sekitar 29.000-an). Asli susah banget, padahal kalo gue perhati'in kok tukang tambal ban bisa dengan gampangnya bongkar-bongkar itu ban.

Ban luar belakang ini gue beli waktu PRJ kemaren di stand Honda lumayan dapet diskon plus topi.

Hm, sekarang tinggal service rutin dan ganti oli (pake BM1 lho!, sekedar info harga oli ini berkisar Rp 19.500 sampe Rp 20.000 di carrefour).